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WRX S4とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  MS-8
VS
253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
89 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/OP半革レカロ/11.6型ナビTV) LEDライナー/フロント&左サイド&バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正18AW/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/LEDライト/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 STIタワーバー 11.6インチナビBSM 全周囲カメラ ハーマンカードン BBS19インチアルミ RECAROシート 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    529.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    366.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフロント・サイド・リアサイドアンダースポイラー/STIリアアンダーディフューザー/WORK19インチアルミ/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルコン/LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    368.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    380.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (本革/STIフルエアロ/大型リアスポ) 純正11.6型ナビ/フルセグ/フロント&左サイド&バックカメラ/ETC/社外可変式マフラー/純正18インチアルミ/リアソナー/LEDデイライナー/全シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD E型 大型リアスポイラー ハーマンカードンサウンドシステム レカロ製シート アイサイトX 11.6インチディスプレイ マルチテレインモニター リアビークル ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    525万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX セーフティープラス ドライバーモニタリングシステム 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ 本革シート LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
31
411.3万円
関西
9
457.9万円
東海
17
429.5万円
北海道
14
402.7万円
九州
4
422.9万円
東北
7
473.1万円
北陸・甲信越
4
307万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRX S4とMS-8のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  MS-8
400.4万円623.7万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2387 排気量(cc) 1995~2496
275~300 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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