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WRX S4とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  センティア
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
100 中古車掲載台数 11
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    1011.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    423万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 STIエアロPKG BBS製19インチアルミ レカロ製ウルトラスエードコンビシート ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX マルチテレインモニター 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    547.3万円

  • スバル WRX S4 ts NBR チャレンジパッケージ 限定車 アイサイト STIエアロ STIリアスポ 専用シート シートヒーター ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD

    本体価格
    374.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー車!

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 柿本マフラー

    本体価格
    461.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD RECARO社製フロントシート・STI×BBS社製フレキシブルパフォーマンスホイール・STI製フレキシブルドロータワーバーフロント・フレキシブルドロースティフナーフロント&リヤ・小型トランクスポイラー

    本体価格
    548.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD BBS19インチホイール レカロシート

    本体価格
    583万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
36
482.3万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.6万円
北海道
10
457.5万円
九州
4
488.4万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
3
395.7万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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WRX S4とセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  センティア
400.4万円623.7万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2387 排気量(cc) 2954
275~300 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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