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WRX S4とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  ルーチェ
VS
253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 193万円373万円
ルーチェの相場表を見る
89 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 純正ナビ ハーマンカードンサウンド 全方位カメラ レカロシート シートヒーター 2.0ETC STI製フレキシブルパフォーマンスホイール スバルパフォーマンストランスミッションフルードクーラー

    本体価格
    521.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突軽減&スバル純正11.6インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    389.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 全国対応1年保証 禁煙 STIエアロ ETC TVコントロール LED レザーシート 11.6センターインフォメーションディスプレイ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 法人ワンオーナー車

    本体価格
    390.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リース可 衝突軽減装置 USB パワーシート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    398.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD フロントスポイラー 社外19インチAW パナソニック製9インチビルトインナビ フロントカメラ サイドカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 新世代アイサイト シートヒーター STIマフラー STIエアロ

    本体価格
    253万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV  バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 純正レカロシート アイサイト パークアシスト Bluetooth接続 LEDヘッドランプ

    本体価格
    264.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフロント・サイド・リアサイドアンダースポイラー/STIリアアンダーディフューザー/WORK19インチアルミ/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルコン/LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    368.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台・ワンオーナー・禁煙車・BBS19インチ・STIエアロ・CD/DVDプレーヤー付・メーカー保証継承付

    本体価格
    576.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新車保証付 アイサイトX ドライバーモニタリングシステム フロントパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    328万円

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    応談

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    163万円

関東
31
411.3万円
関西
9
457.9万円
東海
17
429.5万円
北海道
14
402.7万円
九州
4
422.9万円
東北
7
473.1万円
北陸・甲信越
4
307万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
1
163万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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WRX S4とルーチェのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  ルーチェ
400.4万円623.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2387 排気量(cc) 1308~2954
275~300 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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