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Q5とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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Q5とソルテラの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  ソルテラ
VS
53.8万円799.9万円
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中古車相場 385万円511.5万円
ソルテラの相場表を見る
260 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG マトリクスLED 純正19インチ5本スポークAW プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    261.1万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット/アウディプレセンス

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/1オーナー/Slineプラスパッケージ/コンフォートパッケージ/ステアリングヒーター/MMIナビ地デジ/電動シート/シートヒーター/360度カメラ/ACC/ATテールゲート/サイドアシスト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 茶革シート MMIナビゲーション 全周囲カメラ アダプティブクルーズ フルセグTV レーンキープアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー バーチャルコックピット+ パークアシスト BSM・RCTA アダプティブクルーズ パドルシフト ETC2.0 シートヒーター オートマチックテールゲート 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG

    本体価格
    535.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリングパッケージ・TVチューナー・カープレイ・アンドロイドオート・追突予防・サイドアシスト・レーンアシスト

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD・純正ナビBカメラ・フルセグ・サイドカメラ・キセノン・パドルシフト・リアPゲート・19アルミ・Pシート・コーナーセンサー・クルーズC・ETC・Sライン

    本体価格
    163万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット/マトリクスLED/シートヒーター/走行中テレビ可/アルカンターラ/有償色

    本体価格
    373.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    392.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

関東
94
303.2万円
関西
35
358.4万円
東海
44
361.5万円
北海道
20
319.5万円
九州
19
367.7万円
東北
17
318.6万円
北陸・甲信越
20
324.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
334.2万円
地域別台数
関東
5
424.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソルテラの中古車を探す

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Q5とソルテラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  ソルテラ
760万円919万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1968~1984 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は260台、ソルテラの中古車は8台掲載しています。
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