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クロストレックとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとSQ5の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  SQ5
VS
225万円390.6万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
233 中古車掲載台数 34
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 登録済未使用車 G'ZOXコーティング付

    本体価格
    286.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能 マルチビュー

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正ナビ/アラウンドビュー/

    本体価格
    338.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ETC ドラレコ ヒー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ アイサイト 全方位 フルセグ

    本体価格
    291.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP124/レザーPKG/パノラマSR/黒革/20inAW

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

    本体価格
    725万円

  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

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    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    465万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD V6エンジン/レザーシート/カラーキャリパー

    本体価格
    370万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元デモカー・コンフォートP・レザー・ナビ

    本体価格
    758万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD スカイルーフ/ナビ/Bモニター/Pバックドア

    本体価格
    228万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元社有車 エアサス ブラックスタイリング

    本体価格
    749万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

    本体価格
    215万円

関東
90
298.4万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
12
304.5万円
九州
13
295.3万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
24
301.5万円
中国
16
296.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
442.8万円
関西
9
332.8万円
東海
4
539.7万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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クロストレックとSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  SQ5
266.2万円405.4万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1995~2498 排気量(cc) 2994
145~160 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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