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クロストレックとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
149.9万円420.2万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 498万円638万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
568 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチモニターナビ 全周囲モニター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ドライブレコーダー前後 サンルーフ ETC クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト

    本体価格
    220万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能無し11.6インチモニター ドラレコ フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラサイドカメラバックカメラ全周囲カメラ 3Dビュー ハイビームアシスト リヤビークルディテクション

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング CIDディスプレイオーディオナビ(TV/BT/FM/AM)

    本体価格
    227万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6ナビ マルチレインモニター アイサイトコアテクノロジー レーダークルコン リアビークルディテクション ステアリングヒーター 前席シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD タイヤ新品交換済

    本体価格
    259.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ パノラミックビュー アイサイトセイフティプラス レーダークルコン リアビークルディテクション ステアリングヒーター 前席シートヒーター フルセグ メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 11.6型ナビ 全周囲カメラ 追従型クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC アイサイト プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト SHR BSD

    本体価格
    242.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 ルーフレール 11.6インチナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    290.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    638万円

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    本体価格
    595万円

関東
199
291.8万円
関西
91
299.2万円
東海
79
284.7万円
北海道
63
310.4万円
九州
37
281.3万円
東北
39
300.5万円
北陸・甲信越
46
291.7万円
中国
6
288.5万円
四国
8
280.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
568万円
東海
1
595万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  クロストレック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
266.2万円410万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1995~2498 排気量(cc) ---
145~160 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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