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クロストレックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとCLSクラスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   AMG  CLSクラス
VS
225万円393.2万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 258.5万円608.9万円
CLSクラスの相場表を見る
230 中古車掲載台数 13
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD eボクサー AWD 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 全周囲モニター SDナビ Dレコ

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元試乗車 フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    279.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元デモカー・ナビ機能 デジタルマルチビ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビETC ドラレコ元レンタ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車リヤビューミラー/純正ナビ

    本体価格
    390.6万円

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    265万円

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    応談

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    309.9万円

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    本体価格
    608.9万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    330万円

関東
86
296.7万円
関西
17
311.9万円
東海
54
295.5万円
北海道
9
298.7万円
九州
9
290.9万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
31
301.2万円
中国
16
295.9万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
6
365.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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クロストレックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   AMG  CLSクラス
266.2万円405.4万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1995~2498 排気量(cc) 5461
145~160 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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