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クロストレックとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アストンマーティン  DBX
VS
139.9万円419.9万円
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中古車相場 1258万円4970万円
DBXの相場表を見る
591 中古車掲載台数 93
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 大型モニターナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 DVD再生機能 アップルカープレイ ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー デジタルマルチビューモニター オートビークルホールド

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6ディスプレイ 全方位 パワーシート

    本体価格
    295.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    259.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト・全方位カメラ・純正11.6インチスターリンクナビ・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 11.6インチナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    276.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位モニター・BSM・LEDヘッドライト・ETC・ナビ・フルセグ

    本体価格
    287.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フロント・サイド・バックカメラ  リヤコーナーセンサー  ETC  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート 元レンタカー

    本体価格
    264万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1748万円

関東
218
290.6万円
関西
93
296.6万円
東海
87
287.1万円
北海道
65
311.5万円
九州
31
286.2万円
東北
37
303.3万円
北陸・甲信越
48
290.6万円
中国
5
304.4万円
四国
7
267.9万円
地域別台数
関東
34
2572.8万円
関西
22
2395.1万円
東海
16
2528.6万円
北海道
1
3300万円
九州
8
2742.6万円
東北
9
3746.7万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
1
---
四国
1
2380万円

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クロストレックとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アストンマーティン  DBX
266.2万円410万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1995~2498 排気量(cc) 3982
145~160 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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