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クロストレックとX4を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとX4の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   BMW  X4
VS
218万円438.3万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 139.8万円848万円
X4の相場表を見る
236 中古車掲載台数 231
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC Fドラレコ 元レンタ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ全周囲モニタ前後ドラレコシートヒータ

    本体価格
    299.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 100V/1500W ルーフレール

    本体価格
    393.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビTV360°カメラLEDシートヒータ

    本体価格
    248.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元試乗車 フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元デモカー・ナビ機能 デジタルマルチビ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    252.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    562.1万円

  • BMW X4 M40i 4WD 茶革 HUD ハーマンカードンS 1オーナー

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD ハーマン・カードン 19AW 黒革 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフハーマンカードンモカレザー

    本体価格
    615万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマSR/ファストトラックPKG/黒革/ACC

    本体価格
    798万円

関東
100
297.5万円
関西
15
311.7万円
東海
50
296.9万円
北海道
12
301.5万円
九州
10
293.6万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
27
292.7万円
中国
14
299.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
82
529.9万円
関西
46
563.6万円
東海
58
504.7万円
北海道
7
395.5万円
九州
8
513万円
東北
7
346.1万円
北陸・甲信越
10
464万円
中国
11
533.4万円
四国
2
578万円

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとX4のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   BMW  X4
266.2万円405.4万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1995~2498 排気量(cc) 1995~2997
145~160 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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