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クロストレックとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとエルドラドの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  エルドラド
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
497 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 大型モニターナビゲーション パワーシート ルーフレール Xモード 全周囲カメラ 17インチアルミホイール パドルシフト 障害物センサー ドライバーモニタリングシステム ETC 1オーナー禁煙車

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド FWD サンルーフ ナビ ETC ドラレコ ワイヤレスチャージャー e-BOXER パワーシート 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター マルチビューモニター 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    237.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー パノラマビューモニター LEDオートヘッドライト BSM アイサイト ETC 電動シート パーキングセンサー スマートキー 純正AW ブルートゥース対応

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD /岩手県/ガリバー横手店

    本体価格
    247.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ルーフレール ステアリングヒーター レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ ETC 禁煙車

    本体価格
    321.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    3359万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
163
303.6万円
関西
75
312.1万円
東海
72
290.2万円
北海道
31
291.1万円
九州
47
284.4万円
東北
33
292.9万円
北陸・甲信越
31
300.4万円
中国
22
320.1万円
四国
23
307.9万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとエルドラドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  エルドラド
266.2万円405.4万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~2498 排気量(cc) 4564~4892
145~160 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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