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クロストレックとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとドゥビルの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  ドゥビル
VS
165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
516 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング アイサイト・11インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・LKA・BSM・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト・Cソナー・USB・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    199.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 広角単眼カメラ サンルーフ 11.6インチセンターディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター マルチビューカメラ 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン オートビークルホールド(AVH)

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2WD ナビ・ETC・デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 18101km

    本体価格
    236.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティ+ 全車速追従クルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイト 11.6型ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    313.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車 スターリンクナビ マルチビューモニター フロントフェースパッケージII 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 禁煙車/サンルーフ/アイサイト/11.6インチセンターディスプレイ/パドルシフト/X-MODE/シートヒーター/ステアリングヒーター/100V充電/ETC/ドライブレコーダー/STIリアガーニッシュ

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
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    248万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

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    95万円

関東
178
288.9万円
関西
78
298.1万円
東海
77
279.7万円
北海道
54
300.3万円
九州
36
277.2万円
東北
32
308.3万円
北陸・甲信越
51
295.5万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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クロストレックとドゥビルのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  ドゥビル
266.2万円410万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1995~2498 排気量(cc) 4564
145~160 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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