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クロストレックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 22
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD /ワンオーナー/全方位モニター/フルセグTV

    本体価格
    311.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    338万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD レザーシート サンルーフ 元社有車

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビTV全方位モニタ-ETC雹凹み

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    263.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元試乗車 ETC2.0 リヤカメラ

    本体価格
    291.5万円

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    328万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD ・1年保証・AppleCarPlay対応・革シート

    本体価格
    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・デジタルミラー・AppleCarPLAY

    本体価格
    319万円

関東
90
298.4万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
12
304.5万円
九州
13
295.3万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
24
301.5万円
中国
16
296.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
350.6万円
関西
5
338.8万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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クロストレックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   キャデラック  XT5クロスオーバー
266.2万円405.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~2498 排気量(cc) 3649
145~160 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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