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クロストレックとアストロを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアストロの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   シボレー  アストロ
VS
218万円438.3万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
236 中古車掲載台数 104
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー使用 ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ナビ機能  ETC ドラレ

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC 前後左右カメラ 元レンタカー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト/アラウンドビュー/Bluetooth

    本体価格
    238.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    218万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能付き11.6インチモニター

    本体価格
    333.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 8.8万Km タイヤ新品

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 左H

    本体価格
    104万円

  • シボレー アストロ スノーボーダーAWD 

    本体価格
    219万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 最終モデル2005年式 ヤナセディーラー車

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    200万円

  • シボレー アストロ LS最終型1ナンバー2ndフルフラットシート 地デジナビBluetoothドラレコBカメラETC

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4キャプテンシート デュアルマフラー

    本体価格
    78.6万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

関東
100
297.5万円
関西
15
311.7万円
東海
50
296.9万円
北海道
12
301.5万円
九州
10
293.6万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
27
292.7万円
中国
14
299.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
26
135.1万円
関西
19
152.6万円
東海
25
130.3万円
北海道
10
146.4万円
九州
9
134.4万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
5
136.8万円
中国
3
155.3万円
四国
4
163.3万円

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クロストレックとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   シボレー  アストロ
266.2万円405.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1995~2498 排気量(cc) 4295
145~160 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は236台、アストロの中古車は104台掲載しています。
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