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クロストレックとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとテリオスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ダイハツ  テリオス
VS
149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
492 中古車掲載台数 1
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチDA アイサイト 全方位 ドラレコ

    本体価格
    322.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    330.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    314.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトコアテクノロジー ワンオーナー 純正フルセグメモリーナビ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー レーダークルーズ ドライバーモニタリング X-MODE レーンアシスト 全方位モニター

    本体価格
    297.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲/追従クルコン/シートヒーター/ETC/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/パドルシフト/パワーシート/コーナーセンサー/電動格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    306.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    278.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 ルーフレール シートヒーター ドラレコ 11.6ディスプレイ ステアリングヒーター カーゴステップ樹脂 ETC2.0 デジタルマルチビューモニター パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/X-MODE/ステアリングヒーター/シートヒーター/フロント・サイド・バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
164
312.2万円
関西
75
327.1万円
東海
70
298.9万円
北海道
38
307.7万円
九州
38
294万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとテリオスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ダイハツ  テリオス
266.2万円405.4万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1995~2498 排気量(cc) 1295~1297
145~160 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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