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クロストレックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと296GTBの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  296GTB
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
462 中古車掲載台数 83
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ&TV 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス ステアリングヒーター メモリーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト オートライト ドラレコ ETC

    本体価格
    254.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    250.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト ETC

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 ステアリングヒーター ETC2.0 シートヒーター ルーフレール デジタルマルチビューモニター フルセグ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ・ETC・バックカメラ・評価点5点

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒータ-/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ/スマートキー/プッシュスタート/オートホールド/ステアリングヒーター/パドルシフト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    402.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    291.5万円

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    3296.5万円

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    本体価格
    応談

関東
154
315.9万円
関西
67
330.4万円
東海
67
304.1万円
北海道
37
308.6万円
九州
36
295.2万円
東北
36
301.2万円
北陸・甲信越
29
300.1万円
中国
26
322.9万円
四国
10
318.8万円
地域別台数
関東
40
3960.4万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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クロストレックと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  296GTB
266.2万円405.4万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1995~2498 排気量(cc) 2992
145~160 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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