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クロストレックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとエディックスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  エディックス
VS
248万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
94 中古車掲載台数 27
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール 純正ETC2.0

    本体価格
    377万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド AWD ナビ機能 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビTVルーフレールOPシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC フロントドラレコ 元レンタ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    289.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    291.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.4 24S HDDインターナビ Bカメラ Mサーバー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X /記録簿/走6.6万/6人乗/ナビ/Bカメ/ETC/HID

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディションバックカメラ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

関東
45
306.4万円
関西
6
312.9万円
東海
11
309.7万円
北海道
1
302.5万円
九州
8
305.2万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
10
304.1万円
中国
6
298.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
39.2万円
関西
6
34万円
東海
1
45万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
3
66.5万円

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クロストレックとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  エディックス
266.2万円344.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995 排気量(cc) 1668~2354
145 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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