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クロストレックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  エディックス
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 26
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    273.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元当社社用車 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション X-MODE シ-トポジションメモリ- ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    383.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール マルチテレインモニター 11.6インチデイスプレイ リアビークルディテクション ETC ドライブレコーダー 禁煙車 シートヒーター メモリシート ステアリングヒーター

    本体価格
    257.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 11.6インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    360.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車/ワンオーナー/アイサイトセーフティプラス/全車速ACC/BSM/純正11.6型ナビ/Bカメラ/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/ドラレコ/純正18インチアルミ

    本体価格
    309万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD クロストレック ツーリング 新世代アイサイト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング オプション11.6型ナビ 地デジ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/

    本体価格
    308万円

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    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション CD ACC オービスレーダー 純フロアマット

    本体価格
    52.8万円

関東
161
313.9万円
関西
70
322.8万円
東海
77
293万円
北海道
30
305万円
九州
37
292.8万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
294.1万円
中国
27
324.5万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
13
45.3万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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クロストレックとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  エディックス
266.2万円405.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995~2498 排気量(cc) 1668~2354
145~160 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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