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クロストレックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
478 中古車掲載台数 11
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元当社デモカ- 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動LEDヘッドランプ シ-トポジションメモリ- ドライバ-モニタリングシステム

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド レンタカールーフレールナビゲーション機能

    本体価格
    315万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    332.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 当社デモカー使用車 ETC

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド AppleCarplay対応11.6インチディスプレイパネル フロント&サイド&バックカメラ リヤビークルディテクション ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6inディスプレイ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ディスプレイナビ パノラマモニター

    本体価格
    204.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 新世代アイサイト(3眼カメラ) 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム Xモード シートヒーター ナビ 全方位カメラ  ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 ETC2.0 ルーフレール ナビ機能 11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    319万円

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    72.8万円

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    50万円

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    26万円

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    28万円

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    28.8万円

関東
161
313.9万円
関西
70
322.8万円
東海
77
293万円
北海道
30
305万円
九州
37
292.8万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
294.1万円
中国
27
324.5万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

クロストレックの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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クロストレックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  シビックハイブリッド
266.2万円405.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~2498 排気量(cc) 1339
145~160 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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