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クロストレックとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  シティ
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
466 中古車掲載台数 10
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDライナー ETC2.0 ドアバイザー 樹脂製カーゴステップパネル フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 後退時ブレーキシステム シートヒーター Xモード

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチスターリンクナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・アイサイト・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチホイール

    本体価格
    249万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC・バックカメラ・シートヒーター・11.6インチナビ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ 11.6インチメーカーナビTV マルチビューモニター アイサイト

    本体価格
    350.4万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

関東
158
315.5万円
関西
65
327.3万円
東海
66
302.7万円
北海道
34
308.3万円
九州
36
300.3万円
東北
38
302.2万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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クロストレックとシティのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  シティ
266.2万円405.4万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995~2498 排気量(cc) 1237~1296
145~160 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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