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クロストレックとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   いすゞ  ピアッツァ
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
514 中古車掲載台数 10
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/USB端子/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車2026MY 11.6型ナビTV AC100V コードDGC

    本体価格
    399.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Xモード  LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター 11.6インチ大画面ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 全周囲モニター レーンキープアシスト アクセスキー 革巻ステア バックカメラ 障害物センサー パドルシフト LEDライト フォグ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズ ルーフレール OPシートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 運転支援システム ETC

    本体価格
    213.2万円

  • スバル クロストレック リミテッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    292万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング レンタアップ 純正9インチナビ ドライブレコーダー アイサイト LEDヘッドライト パドルシフト マルチインフォメーションディスプレー SI-Drive スマートキー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    286万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
162
301.9万円
関西
76
308.8万円
東海
83
292.3万円
北海道
33
287.5万円
九州
45
286.9万円
東北
37
294.6万円
北陸・甲信越
30
295.1万円
中国
25
319.7万円
四国
23
314.6万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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クロストレックとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   いすゞ  ピアッツァ
266.2万円405.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995~2498 排気量(cc) 1809
145~160 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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