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クロストレックとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   いすゞ  ビッグホーン
VS
149.9万円420.2万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 98万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 24
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチマルチインフォメーションナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 アップルカープレイ ETC バックカメラ  デジタルマルチビューモニター 自動防眩インナーミラー サンルーフ X-MODE

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11インチディスプレイオーディオ・全方位カメラ・前席パワーシート・純正前後ドライブレコーダー・アイサイト・ステアリング連動ヘッドランプ・クリアランスソナー・LEDライト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    260.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車保証継承 ドラレコ ETC

    本体価格
    270万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 衝突被害軽減システム フルセグ メモリーナビ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC ドラレコ LEDヘッドランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    251万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC LEDヘッド&フォグライト キーレスアクセス アダプティブヘッドライト 電動シート ドライバーモニタリングシステム 後側方警戒支援システム シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD 禁煙車 純正11型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アイサイト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    265.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 大型センターディスプレイ ETC

    本体価格
    420.2万円

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    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    198.8万円

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    148万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

関東
199
291.8万円
関西
94
298万円
東海
81
283.7万円
北海道
63
310.4万円
九州
37
281.3万円
東北
39
300.5万円
北陸・甲信越
46
291.7万円
中国
6
288.5万円
四国
8
280.5万円
地域別台数
関東
6
184万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
100万円
九州
6
126.6万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
3
174.5万円
四国
0
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クロストレックとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   いすゞ  ビッグホーン
266.2万円410万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1995~2498 排気量(cc) 2999~3494
145~160 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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