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クロストレックとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとCX-7の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  CX-7
VS
199.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 41万円68万円
CX-7の相場表を見る
501 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ルーフレール ステアリングヒーター レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ ETC 禁煙車

    本体価格
    321.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    265.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD セットOP:UG(ナビ機能/ステアヒーター/シートヒーター)/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ドライバーモニタリングシステム/ステアリング連動フルLEDヘッド/インフォテインメントシステム

    本体価格
    235.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト 11.6inディスプレィ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能あり・全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙/純正11.6型センターインフォメーションナビ/全方位/アイサイト/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダクルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC/ドライブレコーダー/純正AW

    本体価格
    320.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    272万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ステアリングヒーター プッシュスタート

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ 禁煙車 シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 電子パーキング ETC LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングリモコン ドライブレコーダー

    本体価格
    301.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

関東
164
301.5万円
関西
77
311.1万円
東海
74
288.1万円
北海道
30
287.8万円
九州
49
282.5万円
東北
33
293.5万円
北陸・甲信越
31
300.3万円
中国
20
316.9万円
四国
23
307.9万円
地域別台数
関東
2
47万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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クロストレックとCX-7のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  CX-7
266.2万円405.4万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995~2498 排気量(cc) 2260
145~160 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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