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クロストレックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   三菱  レグナム
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
476 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 ステアリングヒーター ETC2.0 シートヒーター ルーフレール デジタルマルチビューモニター フルセグ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト BSM  純正11.6インチDA  フルセグ 前席パワーシート 前席シートヒーター 障害物センサー LEDライト スマートキー 純正AW  バックカメラ  ETC

    本体価格
    293.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD スバル純正メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグライト・キーレスアクセス&プッシュエンジンスタート・電動シート・ドライバーモニタリングシステム・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ・フルセグ・シートヒーター・ルーフレール・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    319.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元試乗車ナビ&TV全周囲カメラステアリングヒーターETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールドシートヒーターフロントワイパーデアイサー 歩行者保護エアバッグ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    295.9万円

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    83.9万円

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    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 ヴィエント サンルーフ キーレス ドレレコ AT AC バックカメラ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

関東
156
312万円
関西
74
320.8万円
東海
77
291.6万円
北海道
29
304.1万円
九州
38
290.3万円
東北
37
298万円
北陸・甲信越
26
291.7万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
5
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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クロストレックとレグナムのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  レグナム
266.2万円405.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1995~2498 排気量(cc) 1834~2498
145~160 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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