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クロストレックとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとプラスシックスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   モーガン  プラスシックス
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
499 中古車掲載台数 1
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- シ-トポジションメモリ シ-トヒ-タ- アダプティブドライビングビ-ム ドライバ-モニタリングシステム X-MODE

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ ドラレコ ETC LEDライト ナビ機能付11.6インフォメーションディスプレイ パワーシート シートヒーター アダプティブドライビングビーム 全車速追従クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカ認定保証2年 弊社下取車  e-BOXER(MHEV) ルーフレールレス X-MODE アイサイト

    本体価格
    335万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/新世代アイサイト/元社用車/シートヒーター/パワーシート/ルーフレール/前後ドラレコ/ETC2.0/全周囲カメラ/Bluetooth

    本体価格
    327.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 車検R10年2月 ハイブリッド車 距離3千キロ代 テレビ ナビ オールビューモニター BT レーダークルーズコントロール シート&ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    350万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能付

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイ マルチビューモニター ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    320.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 禁煙車 ルーフレール シートヒーター 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター 純正17インチアルミ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    287.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    296.1万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
166
303.3万円
関西
73
311.7万円
東海
76
290.6万円
北海道
32
288.6万円
九州
44
284万円
東北
33
293.5万円
北陸・甲信越
31
299.5万円
中国
21
320.3万円
四国
23
311.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロストレックとプラスシックスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   モーガン  プラスシックス
266.2万円405.4万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1995~2498 排気量(cc) 2997
145~160 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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