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クロストレックとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとホーミーコーチの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ホーミーコーチ
VS
173万円443.6万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
480 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチDA アイサイト 全方位 ドラレコ

    本体価格
    322.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ/全方位カメラ /シートヒーター/ ブラインドスポットモニター/パドルシフト/アイサイト/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/シートメモリ/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングヒーター/

    本体価格
    278.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイナビ / ETC / 全方位カメラ / 前後ドライブレコーダー / 3カメラアイサイト

    本体価格
    254.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/セットオプションUH/11.6インチディスプレイナビ/ダークグレールーフレール/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    325.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    394.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビフルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ルーフレール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    218万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト/全周囲カメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
163
313.5万円
関西
69
323.2万円
東海
79
293.5万円
北海道
30
305万円
九州
37
292.8万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
296.2万円
中国
26
322.2万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ホーミーコーチ
266.2万円405.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1995~2498 排気量(cc) 1952~2960
145~160 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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