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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 491
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ・BOSEサウンドシステム・プロパイロット・ハンドル支援・トレースコントロール・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・純正ナビ・ステアリングヒーター・ドラレコ

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 車検整備付 禁煙 アラビューM Dミラー BSM LED 社外8型ナビ フルセグ 革シート BT ETC スマートキー Pスタート Aライト シートリフター センターコンソール革巻きステア 純正17インチAW

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 1年間保証付 プロパイロット エマージェンシーブレーキ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    221.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示車・社用車UP メーカーナビ プロパイロット Boseシステム ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4WD /禁煙車 /プロパイロット/純正ナビ/全方位カメラ/BOSEサウンド/前席シートヒーター/前方ドラレコ/デジタルインナーミラー/純正17インチアルミホイール/ハンドルヒーター/シーケンシャルウィンカー/

    本体価格
    240.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ETC 電動シート ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ 360°カメラ フルセグTV プロパイロット LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート全方位支援システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーコネクトナビ付き社用車UP BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    307.9万円

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    286万円

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    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    229万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    289万円

関東
591
241.2万円
関西
262
245.9万円
東海
280
237.7万円
北海道
62
271.1万円
九州
308
241.5万円
東北
116
237.5万円
北陸・甲信越
104
235万円
中国
92
242.7万円
四国
43
238.9万円
地域別台数
関東
159
300.1万円
関西
61
306.5万円
東海
81
288.2万円
北海道
33
295.2万円
九州
47
283万円
東北
35
294.3万円
北陸・甲信越
46
299.3万円
中国
9
311.9万円
四国
20
306.6万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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