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ノートオーラとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 502
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車/BOSEサウンド/Nissanコネクトナビ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH レザーシート プロパイロット BOSEスピーカー 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー 純正17インチAW LEDヘッド・フォグ オートホールド 取説 スペアキー コーナーセンサー

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー ドラレコ ETC LEDヘッド ワイヤレス充電 BOSEサウンド スマートキー 踏み間違い防止衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ 純正9型ナビ プロパイロット 禁煙車 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッド デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ スマートキー オートライト

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /BOSEサウンドシステム/レザーシート/NISSAN CONNECTナビ/プロパイロット/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シートヒーター ハンドルヒーター プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンド

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    352.5万円

関東
474
241.9万円
関西
261
248万円
東海
309
242.8万円
北海道
71
278万円
九州
291
248万円
東北
103
238.8万円
北陸・甲信越
99
231.4万円
中国
111
250.5万円
四国
45
243.9万円
地域別台数
関東
154
304.8万円
関西
75
311.5万円
東海
83
290.7万円
北海道
29
293.1万円
九州
43
284.4万円
東北
39
293.9万円
北陸・甲信越
33
290万円
中国
26
317.9万円
四国
20
312万円

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ノートオーラとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  クロストレック
261万円353.1万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1198 排気量(cc) 1995~2498
82 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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