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クロストレックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと206CCの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  206CC
VS
248万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
96 中古車掲載台数 11
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング デジタルマルチビュー 新世代アイサイト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビTVルーフレールOPシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車11.6ディスプレイ&ナビ機能 コードUGC

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ純正ナビ アイサイト LED

    本体価格
    290.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    347.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    354.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド シートヒーター シートメモリー機能 ナビ

    本体価格
    295万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    45.9万円

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    59万円

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    本体価格
    39.8万円

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    32万円

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    38万円

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    28万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

関東
45
305.3万円
関西
6
312.9万円
東海
11
309.7万円
北海道
2
300.9万円
九州
8
305.2万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
10
307.1万円
中国
7
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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クロストレックと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  206CC
266.2万円344.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995 排気量(cc) 1587~1997
145 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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