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クロストレックと307を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと307の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  307
VS
225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円59.8万円
307の相場表を見る
233 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/

    本体価格
    346万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元社用車

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタUP

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元試乗車 ETC2.0 リヤカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD /ワンオーナー/全方位モニター/フルセグTV

    本体価格
    311.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    306.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    309.1万円

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    49.8万円

  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

関東
90
298.4万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
12
304.5万円
九州
13
295.3万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
24
301.5万円
中国
16
296.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
39.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

307の中古車を探す

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クロストレックと307のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  307
266.2万円405.4万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1995~2498 排気量(cc) 1587~1997
145~160 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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