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クロストレックと508を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと508の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  508
VS
211.4万円418万円
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中古車相場 24万円428万円
508の相場表を見る
255 中古車掲載台数 47
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AppleCarplay対応

    本体価格
    270.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 試乗車 ルーフレール ナビゲーション機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD パノラミックビューモニター/ETC/レンタ歴

    本体価格
    293.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカーナビTV 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    251万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ アイサイトVer3 ステアヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト 前席シートヒーター 11.6ナビ

    本体価格
    307.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ブラックルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    273.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    357万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    288万円

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    409万円

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    44.8万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ パワーシート

    本体価格
    134.8万円

関東
88
298万円
関西
24
309.7万円
東海
43
286万円
北海道
27
284万円
九州
14
300.6万円
東北
14
297.1万円
北陸・甲信越
35
299.7万円
中国
9
296.1万円
四国
1
299.9万円
地域別台数
関東
14
216.2万円
関西
19
309.3万円
東海
6
226.6万円
北海道
1
245万円
九州
3
385.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

508の中古車を探す

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クロストレックと508のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  508
266.2万円405.4万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1995~2498 排気量(cc) 1598~1997
145~160 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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