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クロストレックとミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ローバー  ミニ
VS
173万円443.6万円
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中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
476 中古車掲載台数 307
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元試乗車ナビ&TV全周囲カメラステアリングヒーターETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールドシートヒーターフロントワイパーデアイサー 歩行者保護エアバッグ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲/追従クルコン/シートヒーター/ETC/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/パドルシフト/パワーシート/コーナーセンサー/電動格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    301.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/USB端子/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    308.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンブレイズ エディション 4WD 限定色 登録済未使用車

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ LEDライト 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    321.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチセンターディスプレイ・マルチビューモニター・ETC装備

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ・ルーフレール・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    388.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フルセグ付純正11.6インチナビ!BT!360°カメラ!アイサイトコアテクノロジー&セイフティプラス!純正AW!シートヒーター!Rクルコン!LEDヘッドライト!オートライト!スマートキー!ETC!禁煙車!

    本体価格
    283.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車2026MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    322.3万円

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    本体価格
    153万円

関東
156
312万円
関西
74
320.8万円
東海
77
291.6万円
北海道
29
304.1万円
九州
38
290.3万円
東北
37
298万円
北陸・甲信越
26
291.7万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
117
223.5万円
関西
59
276.4万円
東海
37
203.4万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
202.7万円
中国
15
203.5万円
四国
21
173.3万円

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クロストレックとミニのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ローバー  ミニ
266.2万円405.4万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1995~2498 排気量(cc) 999~1271
145~160 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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