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クロストレックと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと900セダンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   サーブ  900セダン
VS
173万円443.6万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
472 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト センターインフォメーションディスプレイ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 純正17インチAW ドラレコ 衝突安全ボディ

    本体価格
    240.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ 純正メモリナビ アイサイト

    本体価格
    261.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 1オーナー禁煙 縦型ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール レーンアシスト 障害物センサー 衝突安全ボディ 4WD 盗難防止システム サンルーフ AW18インチ パワーシート 全周囲カメラ USB入力端子 VDC

    本体価格
    325.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDライナー ETC2.0 ドアバイザー 樹脂製カーゴステップパネル フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 後退時ブレーキシステム シートヒーター Xモード

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全方位カメラ/追従クルーズ/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ/LEDヘッド

    本体価格
    299.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ ETC ドラレコ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純11.6型Dナビ/フルセグ/BT・全方位カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

関東
159
313.1万円
関西
73
320.7万円
東海
73
294万円
北海道
29
304.8万円
九州
36
289.8万円
東北
37
302.2万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
27
320.4万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックと900セダンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   サーブ  900セダン
266.2万円405.4万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1995~2498 排気量(cc) 1984~1985
145~160 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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