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クロストレックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  アルシオーネSVX
VS
211.4万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
258 中古車掲載台数 22
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ・TV・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    311.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 100V1500W ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    399.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    366.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ BSM  全方位 フルセグ

    本体価格
    268.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲 アイサイト LED

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

関東
91
298.4万円
関西
24
309.7万円
東海
43
285.5万円
北海道
27
282.9万円
九州
15
299.3万円
東北
14
297.1万円
北陸・甲信越
34
299.3万円
中国
9
294万円
四国
1
299.9万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

クロストレックの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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クロストレックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  アルシオーネSVX
266.2万円405.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1995~2498 排気量(cc) 3318
145~160 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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