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クロストレックとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スズキ  カプチーノ
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
466 中古車掲載台数 101
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6型ナビ ワンオーナー 全方位カメラ 地デジ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    256.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX AC100V/1500W ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    418.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正大型ナビゲーション LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック

    本体価格
    345.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    128万円

関東
159
315.8万円
関西
68
330.1万円
東海
66
302.6万円
北海道
32
305.2万円
九州
36
295.4万円
東北
37
301.8万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
30
137.3万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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クロストレックとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スズキ  カプチーノ
266.2万円405.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1995~2498 排気量(cc) 657~658
145~160 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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