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クロストレックとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
519 中古車掲載台数 8
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    336万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 17インチアルミホイル・フロントカメラ・サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    334.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ドラレコ パノラミックビューモニター ETC e-BXER パドルシフト

    本体価格
    326.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト/純正11.6型ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドライバーモニタリングシステム/衝突軽減/ハンドルヒーター/シートメモリ/パドルシフト/シートヒーター/ETC/パワーシート/LEDヘッド/純正アルミホイール

    本体価格
    302万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/USB端子/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド e-BOXER 次世代アイサイト搭載 スバルリヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム ドライバーモニタリングシステム 電動パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアヒーター/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/車検整備付

    本体価格
    215.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

関東
163
301.9万円
関西
78
309.9万円
東海
84
292.3万円
北海道
33
287.5万円
九州
45
285.4万円
東北
39
295.2万円
北陸・甲信越
29
294.7万円
中国
25
319.7万円
四国
23
314.6万円
地域別台数
関東
3
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  エスティマルシーダ
266.2万円405.4万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1995~2498 排気量(cc) 2184~2438
145~160 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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