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クロストレックとオーパを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとオーパの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  オーパ
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
479 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/全周囲カメラ/自動防眩ルームミラー/バックカメラ/

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能付き 全周囲カメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/テレビ USB/BT 3Dデジタルモニター ETC サンルーフ 追従式クルーズコントロール レーンキープ 後退時アシストブレーキ パワーシート シートヒーター ルーフレール 新車保証継承

    本体価格
    239.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ機能有 ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト ルーフレール 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター(ナビ機能あり) 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    320.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    309.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
160
312.5万円
関西
75
321.1万円
東海
74
293.9万円
北海道
29
304.1万円
九州
37
290.1万円
東北
37
302.2万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
28
319.5万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとオーパのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  オーパ
266.2万円405.4万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1995~2498 排気量(cc) 1794~1998
145~160 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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