| スバル クロストレック | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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211.4万円～418万円
クロストレックの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～243万円
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| 265台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル クロストレック | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| 266.2万円～405.4万円 | 新車時価格 | 372.8万円～441万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4480×1800×1575 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
| 1995～2498 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 145～160 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
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多用途性が追求されたクロスオーバーSUV コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。（2022.12） |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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