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クロストレックとセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   トヨタ  セラ
VS
199.9万円446.6万円
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中古車相場 69.9万円218万円
セラの相場表を見る
499 中古車掲載台数 12
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲 サンルーフ シートメモリー 追従クルコン BSM シートメモリー ETC ドラレコ シートメモリー パワーシート ステアリングヒーター アップルカープレイ 純正18インチアルミホイール パワステ

    本体価格
    316.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ 全方位カメラ パワーシート シートメモリー コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 純正ドラレコ TVキャンセラー USB スペアキー ビルトインETC

    本体価格
    288.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー・11インチフルセグナビ・CarPlay・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・18AW・ルーフレール・アイサイト・ステアシフト・ETC・本革ステリング・パワーシート

    本体価格
    239.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト フォグライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナ レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート

    本体価格
    237.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    167万円

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    130万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

関東
159
302.2万円
関西
76
310万円
東海
78
291.5万円
北海道
30
287.2万円
九州
45
286.9万円
東北
34
294.9万円
北陸・甲信越
29
297.7万円
中国
24
319.9万円
四国
24
312.4万円
地域別台数
関東
5
151.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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クロストレックとセラのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  セラ
266.2万円405.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1995~2498 排気量(cc) 1496
145~160 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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