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クロストレックとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 96.5万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
499 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型センターインフォメーションディスプレイ フルセグTV BT USB Apple CarPlay 全方位カメラ パワーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 レーダークルコン LEDオートライト スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/シートメモリ/アイサイト/ブラインドスポットモニター/パワーシート/コーナーセンサー/スマートキー/ETC/電動パーキングブレーキ/パドルシフト

    本体価格
    280.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー/プリクラッシュブレーキ/純正メモリーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/DVD・CD再生/バックカメラ/ビルドインETC/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/純正17インチAW/LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    294.9万円

  • スバル クロストレック リミテッド 

    本体価格
    306万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズ ルーフレール OPシートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 運転支援システム ETC

    本体価格
    213.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトコアテクノロジー ワンオーナー 純正フルセグメモリーナビ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー レーダークルーズ ドライバーモニタリング X-MODE レーンアシスト 全方位モニター

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 11.6型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    288.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ドラレコ パノラミックビューモニター ETC e-BXER パドルシフト

    本体価格
    326.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    315.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD スバル純正メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    123.8万円

関東
159
302.2万円
関西
76
310万円
東海
78
291.5万円
北海道
30
287.2万円
九州
45
286.9万円
東北
34
294.9万円
北陸・甲信越
29
297.7万円
中国
24
319.9万円
四国
24
312.4万円
地域別台数
関東
3
115.8万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  クロストレック   トヨタ  セリカコンバーチブル
266.2万円405.4万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1995~2498 排気量(cc) 1998
145~160 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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