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カローラクロスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 199.9万円435万円
クロストレックの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 498
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ(BT/フルセグTV)/パノラマルーフ/BSM/ワイヤレス充電/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/パノラマルーフ/10.5インチDAナビ/ハイモースコート施工済み/パノラミックビュー/寒冷地仕様/ETC2.0/ラゲージアクティブボックス/スペアタイヤ/メッキドアハンドル/BSM&SEA

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ デジタルインナー パワーバックドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 10型純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・DVD再生・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・全周囲モニタ-・寒冷地仕様・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート パワーシート 前席シートエアコン ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ・セーフティーセンス

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    346.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD AWD e-BOXER ルーフスポイラー LEDアクセサリーライナー ドアバイザー スプラッシュボード ルーフレール 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン Xモード AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    315.7万円

関東
359
330.3万円
関西
205
329.8万円
東海
268
349.2万円
北海道
50
332.9万円
九州
227
327.2万円
東北
107
324.3万円
北陸・甲信越
81
322.8万円
中国
150
312.8万円
四国
46
320.1万円
地域別台数
関東
155
306.5万円
関西
74
313.9万円
東海
75
291.9万円
北海道
30
293.6万円
九州
48
291.3万円
東北
37
296.1万円
北陸・甲信越
34
291.2万円
中国
26
315.7万円
四国
19
312.9万円

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カローラクロスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
199.9万円389.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~170 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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