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クロストレックとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
143.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
495 中古車掲載台数 149
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能付11.6インフォメーションディスプレイ ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー 新世代アイサイト ステアリングヒーター シートヒーター デジタルマルチビューモニター フルLED パワーシート

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ Xモード搭載車

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・100V 電源・ナビ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター

    本体価格
    394.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 11.6インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    360.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアヒーター/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/車検整備付

    本体価格
    217.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト センターインフォメーションディスプレイ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 純正17インチAW ドラレコ 衝突安全ボディ

    本体価格
    240.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ11インチ/アイサイト/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・フルセグTV・ETC2.0・アダクティブクルーズコントロール・オートLEDライト・パドルシフト・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    281.5万円

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    412万円

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    本体価格
    493万円

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    129.3万円

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    149万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼル衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
168
312.1万円
関西
78
326.2万円
東海
73
299.2万円
北海道
36
304.8万円
九州
36
293.8万円
東北
41
301.3万円
北陸・甲信越
28
293.7万円
中国
25
320.9万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
56
279.6万円
関西
26
313.3万円
東海
20
261.2万円
北海道
5
122.6万円
九州
16
271.5万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
12
218.6万円
中国
2
163.9万円
四国
4
246.5万円

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スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
266.2万円405.4万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1995~2498 排気量(cc) 1394~1984
145~160 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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