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クロストレックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
503 中古車掲載台数 16
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能付き 全周囲カメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ シートヒーター デジタルマルチビューモニター フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 ルーフレール シートヒーター 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター ETC 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    282.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/ステアリングヒーター/ルーフレール/クリアランスソナー/オートホールド/スマートキー

    本体価格
    270.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD リミテッド 新世代アイサイト ETC2.0 AWD ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト 全周囲カメラ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 ツーリングアシスト

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD タイヤ新品 ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー・電動シート・横滑り防止装置

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチナビレスディスプレイ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション X-MODE ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ シ-トポジションメモリ シート&ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承

    本体価格
    260万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    294.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
154
304.5万円
関西
74
312.2万円
東海
83
290.4万円
北海道
31
288.9万円
九州
45
285.2万円
東北
37
294.7万円
北陸・甲信越
32
291.8万円
中国
25
319.9万円
四国
22
314.7万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォルクスワーゲン  イオス
266.2万円405.4万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995~2498 排気量(cc) 1984~3188
145~160 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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