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レヴォーグレイバックとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックとアルファ145の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
247.8万円435.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
149 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD ETC 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    372.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルコクピット/純正ナビ/マルチビューモニター/フルセグTV/11.6インチセンターディスプレイ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/LED/ETC/純正18インチアルミ/アイサイトX

    本体価格
    307.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ 社外ETC 元レンタカー  LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    334.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン・全周囲カメラ・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・パワーリヤゲート・ETC

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト/純正ナビ/運転席助手席パワーシート(運転席シートポジションメモリー付き)/18インチアルミホイール/プッシュスタートエンジン/ETC/

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードン 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ 地デジ 温熱革シート 電動リアゲート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    308.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    345.4万円

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関東
49
338.4万円
関西
23
350.3万円
東海
19
334.5万円
北海道
13
364.7万円
九州
10
339.5万円
東北
8
350.2万円
北陸・甲信越
20
345.9万円
中国
4
342.8万円
四国
3
336.2万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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レヴォーグレイバックとアルファ145のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   アルファ ロメオ  アルファ145
399.3万円424.6万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1795 排気量(cc) 1969
177 最高出力(馬力) 150~155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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