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レヴォーグレイバックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   AMG  Mクラス
VS
189.9万円462万円
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中古車相場 215万円298万円
Mクラスの相場表を見る
211 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    295.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー サンルーフ アイサイトX 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元社用車 ナビ&全周囲カメラ STIエアロ ETC2.0 ハーマンカードンオーディオ キーレスアクス LEDヘッドライト&フォグライト 電動シート コーナーセンサ- シートヒータ- ハンズフリーオープン機能付電動リヤゲート

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビTV 全方位カメラ 純正エアロ ホイールアーチトリム アイサイト スマートリアビューミラー LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター パワーシート 電動バックドア スマートキー ETC

    本体価格
    329.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ ETC2.0 元社有車 ハーマンカードン アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター バックセンサー

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト・11.6型フルセグナビ・全周囲カメラ・Carplay・BTオーディオ・ETC・ハーマンカードン・シートヒーター・デジタルミラー・Cソナー・BSM・パドルシフト・革ステア・純正18AW

    本体価格
    213.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD アイサイトX デジタルマルチビューモニター アダプティブドライビングビーム 後側方センサー スマートリヤビューM ドライバーモニタリングシステム ハンズフリーオープンPリヤゲート ハーマンカードン

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 純正ナビ harman/kardonスピーカー 電動リアゲート ETC シートヒーター ターボ車 新車保障継続

    本体価格
    356万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    295万円

関東
68
324.9万円
関西
28
319.2万円
東海
45
315.4万円
北海道
20
315.2万円
九州
24
328.7万円
東北
7
330.9万円
北陸・甲信越
15
305.6万円
中国
1
315万円
四国
3
322.6万円
地域別台数
関東
4
271.7万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
295万円
九州
2
235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   AMG  Mクラス
399.3万円452.1万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1795~2498 排気量(cc) 5461
160~177 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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