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プリウスとtCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとtCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国サイオン  tC
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
8551 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム TRDエアロ TRDホイール サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルエアロ Dミラー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラ 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ムーンルーフ・ブラックレザー・社外エアロパーツ・トヨタセーフティセンス・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・純正9型ナビ・バックモニター・ETC・前後2カメラドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ワンセグ・SDナビ・バックカメラ/ドライブレコーダー・DVD再生・ETC/社外アルミ/自社 ローン歓迎

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ユーザー買取車/純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/AC100V/電動リアゲート/スペアキー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ ナビ連動ETC スマートキー ステアリングリモコン HIDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
2069
174.6万円
関西
1383
191.7万円
東海
1316
197.8万円
北海道
329
193.2万円
九州
1280
191.5万円
東北
640
177.6万円
北陸・甲信越
497
198.2万円
中国
686
191.9万円
四国
351
195.9万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  プリウス   米国サイオン  tC
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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