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アルトとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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アルトとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS e-tron GT
VS
2.5万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 917.7万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
4329 中古車掲載台数 34
  • スズキ アルト 660 F 純正オーディオ リモコンキー フロアマット

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス パワステ ETC PW

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト F  ヘッドライトLED  ドライブレコーダー 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 A 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アイドリングストップ ドアバイザー CD

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 禁煙車 CD再生 盗難防止装置 横滑防止装置

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 自社 ローン対応 検2年 CD ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 車検7年5月・走行38000km・CVT・CD

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルト 660 Vs 3ドア バン 5MT Tチェーン カスタムベース

    本体価格
    37.1万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

関東
997
74.2万円
関西
539
71.5万円
東海
552
69.7万円
北海道
305
72.9万円
九州
658
64.8万円
東北
414
73.9万円
北陸・甲信越
384
66.3万円
中国
325
65.5万円
四国
155
61.8万円
地域別台数
関東
11
1190.1万円
関西
10
1212.6万円
東海
0
---
北海道
3
1282.7万円
九州
2
1068万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1182.3万円
四国
1
1380万円

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アルトとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS e-tron GT
94.4万円161.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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