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アルトとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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アルトとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  インプレッサG4
VS
8000円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
4283 中古車掲載台数 213
  • スズキ アルト L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビ・TV Egスターター HKSマフラー

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 メモリーナビ

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ワンオーナー/CDデッキ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 軽バン キーレス AM/FMラジオ

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 F CD キーレス エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 社外アルミ キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 新規車検・ABS・ESP・キーレス

    本体価格
    36万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ フルセグ LED アルミ

    本体価格
    148.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD TVナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
994
74.3万円
関西
531
70.6万円
東海
534
69.9万円
北海道
299
73.8万円
九州
649
65.1万円
東北
427
72.5万円
北陸・甲信越
375
64.9万円
中国
326
66.2万円
四国
148
61.7万円
地域別台数
関東
64
93.6万円
関西
22
91.6万円
東海
23
103.5万円
北海道
40
74.7万円
九州
14
72.8万円
東北
22
95.4万円
北陸・甲信越
21
99.8万円
中国
5
130.4万円
四国
2
101.5万円

アルトの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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アルトとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  インプレッサG4
94.4万円161.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
46~49 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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