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アルトラパンとR8を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとR8の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  R8
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
5890 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検2年 アイドリングストップ イクリプスナビ セキュリティアラーム パワーウインドウ マニュアルエアコン 光軸調整機能 ベンチシート ETC 軽自動車 保証あり スマートキー

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ アルトラパン LC X 5型 

    本体価格
    157万円

  • スズキ アルトラパン 660 X オーディオレス 全方位カメラ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートリフター チルトステアリング ESP

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト CDオーディオ レーダーブレーキサポート スマートキー ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン X 全方位モニター付メモリーナビ装着車 

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 本州仕入・レーダーブレーキサポート・ディスチャージライト・純正ナビ・フルセグTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth 社外14インチアルミ ETC

    本体価格
    34.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

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  • アウディ R8 V10プラス 4WD B&Oオーディオ カーボンスポイラー 社外マフラー

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    本体価格
    1298万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

    本体価格
    2068万円

関東
1228
73.2万円
関西
774
83万円
東海
857
86.2万円
北海道
341
83万円
九州
916
77.3万円
東北
475
85.4万円
北陸・甲信越
531
84.2万円
中国
500
78万円
四国
268
74.9万円
地域別台数
関東
14
1380.8万円
関西
3
1382.3万円
東海
14
2378.6万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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アルトラパンとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アウディ  R8
107.8万円186.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
657~658 排気量(cc) 5204
49~52 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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