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アルトラパンとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
5401 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 1オーナー 禁煙車 フルセグナビ HIDヘッドライト スマートキー2本 アイドリングストップ 専用レザー調シート 専用アルミホイール ETC CVT AAC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 67000k Bluetooth付ナビ ルーフ ドアミラー ドアハンドルホワイト塗装済

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート キーレス エアコン フルフラットシート ベンチシート 純正アルミホイール 電動格納ミラー Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド 限定グレード 社外ナビ地デジ HIDヘッドライト スマートキー2個 ETC アームレスート オートエアコン ウインカーミラー 純正アルミ 禁煙車  整備記録簿

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 黒鉄&マッドタイヤ新品 ルーフバスケット ドレスダウンカスタム レトロスタイル スマートキー CDラジオ プッシュスタート サイドバイザー 整備渡し 保証付販売

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール 横滑り防止機能 ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プライバシーガラス 社外アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 登録済み未使用車

    本体価格
    152.9万円

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    58万円

関東
1132
73.1万円
関西
696
86.2万円
東海
813
87.7万円
北海道
315
86.2万円
九州
821
77万円
東北
435
90.2万円
北陸・甲信越
455
85.9万円
中国
479
81.1万円
四国
255
75.8万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトラパンとアルファ145のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アルファ ロメオ  アルファ145
107.8万円186.9万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
657~658 排気量(cc) 1969
49~52 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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