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アルトラパンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  コンコース
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
5912 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 純正ナビ バックカメラ オートライト キーフリー

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 4WD ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ アルトラパン 10thアニバーサリーリミテッド 禁煙車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・スマートキー・オートライト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 7インチディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    166万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 車検R9年5月 フルセグナビ バックカメラ プッシュスタートシステム LEDヘッドライト ETC スペアスマートキー

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位ナビ LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 純正CDデッキ インテリキー スペアキー有 ETC HIDヘッドライト シートヒーター 純正14インチAW ベンチシート タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 車検2年 メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ HIDヘッドライト メッキパーツ ETC ホワイトアルミホイール ショコラ専用ホワイト&ブラウンツートンレザーシート 走行4.3万キロ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    350万円

関東
1232
72.8万円
関西
753
81.2万円
東海
868
85.6万円
北海道
341
83.8万円
九州
938
78.2万円
東北
487
85.9万円
北陸・甲信越
519
84.5万円
中国
509
78.3万円
四国
265
74.9万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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アルトラパンとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  コンコース
107.8万円186.9万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
657~658 排気量(cc) 4564
49~52 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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