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アルトラパンとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る
5874 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトラパン 660 X クラリオンナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンカラー スマートキー プッシュスタート 電格ミラー シートリフター シートカバー CD タイミングチェーン ルームクリーニング済み

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 純正8インチナビTV 2トーンカラー デュアルカメラブレーキサポート LEDライト プッシュスタート スマートキー ハーフレザーシート 純正アルミホイール ETC オートライト シートヒーター

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ルーフホワイト ツートンカラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 全方位モニターカメラパッケージ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車 2WD 261キロ 当社元試乗車 社外ETC フロアマット ドアバイザ― CVT Bluetooth対応

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 全方位モニター用カメラパッケージ 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL ナビTV オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
1225
73.3万円
関西
765
82.4万円
東海
852
85.3万円
北海道
341
83.8万円
九州
923
78.3万円
東北
478
85.6万円
北陸・甲信越
527
83.9万円
中国
500
77.9万円
四国
263
75.5万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーザスパイダーの中古車を探す

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アルトラパンとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  リーザスパイダー
107.8万円186.9万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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