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アルトラパンとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン マイルドハイブリッド USB電源ソケット付

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード レーダーブレーキサポート|ディスチャージヘッドランプ|オートライトシステム|ナノイー搭載フルオートエアコン|電動格納式ドアミラー|シートヒーター|ステアリングオーディオスイッチ|

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルトラパン 660 X アラウンドビューカメラ i-stop DVD視聴可 シートヒータ USBポート カーナビ サイドカメラ スマートキ フロントカメラ ATエアコン 前席パワーウインドウ 横滑防止 フルフラット 後カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD HDDナビフルセグTVバックモニター装備 Bluetoothシートヒータ-ライトレベライザープライバシーガラス プッシュスタートキーレス設定キー ウインドーピラー広空間 純正シルバーポリッシュSP14W

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 地デジ スマートキー2個 プッシュスタート シートリフター タイミングチェーン ルームクリーニング済み

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 X オーディオレス LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートリフター チルトステアリング 運転席シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 全方位モニター 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth  ドライブレコーダー USB接続 CD DVD再生 シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 ABS

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    2118万円

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  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Azzuro California パノラミックルーフ パッセンジャーディスプレイ  LED付ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2546万円

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    本体価格
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    本体価格
    2455万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール&カーボンドライバーズゾーン カーボンセンターコンソール&トリム ベンチレーテッドフル電動シート サスペンションリフター サラウンドビュー

    本体価格
    応談

関東
1133
72.7万円
関西
713
86.9万円
東海
793
87万円
北海道
313
85.1万円
九州
841
78.6万円
東北
436
88.7万円
北陸・甲信越
480
85.3万円
中国
481
80.8万円
四国
252
75.2万円
地域別台数
関東
6
2290.7万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---

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アルトラパンとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  GTC4ルッソ
107.8万円186.9万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
657~658 排気量(cc) 3855~6262
49~52 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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